宋体; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">凤凰汽车 绍兴导购： 汽车作为一般家庭日常出行的交通工具，除了在城市中上下班等短距离代步之外，在假期中也要带一家人长途旅行，此时一些城市中较少用到的配置就要发挥巨大的工作，尤其是定速巡航功能，在保障安全的情况下，能够让驾驶者的右脚得以解放，减轻了劳动强度，增加了驾乘舒适性，对燃油经济性也有提升。

定速巡航原理其实很简单，机构主要由速度感应器、油门限位器组和相关的控制单元组成，做工结果为发动机动力输出由电脑控制，电脑会根据道路状况和行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。但需要注意，驾驶者需要合理、安全控制车速，必要时刻要介入控制刹车。

早在二十世纪50年代，定速巡航系统就已经被应用于汽车上，而现在这一实用的功能已经发展到了更先进、更安全的主动式自适应定速巡航系统，但用于感应相对车距的雷达和控制系统比较复杂，也导致成本升高，目前也只有一些中高档汽车上才配备。

对于普通家庭用车而言，能具备最基本的定速巡航功能就很不错了，尤其是10万元的价格。下面我们就从市售车型中筛选出符合这一条件的家用车，主要集中在小型和紧凑级，购买价格以市场为准，有些车型此项配置为选配，但总价不超10万元也算在内。

一汽-大众新捷达

厂商指导价：8.28-11.93万元

市场优惠幅度：1-1.2万元

符合要求车型：4款(1.4L手动舒适/1.6L手动舒适/1.6L自动舒适/1.6L手动豪华)

传承历史，创新未来，这是大众新捷达推出的口号和使命，继承了国内最具影响力的品牌和车型称号，而全新一代车型已经进化到更高的镜界，在此前的试驾活动中，我就曾对这款车给予了很高的评价，尤其是在行驶功能上，中高配车型标配了定速巡航功能。

大众家族相似的设计不仅体现在外观内饰的造型上，也体现在功能和使用上，新捷达的定速巡航系统有方向盘左侧灯光拨杆上方的按键来控制，操作使用简便直观，配合手感出众的三辐方向盘和沉稳的高速行驶质感，以紧凑级的尺寸能获得更好的驾乘感受。

新大众的前脸设计也已经覆盖了大众几乎所有车系了，所以新捷达的前脸并不会给人太大的惊喜。不过相同的框架下，我们仍然能够看出南北大众在设计细节的差异，新桑塔纳亮相后，大家都会感觉它就像个小朗逸；而新捷达的眉宇间自然与同样刚刚上市不久的新宝来有几分神似。

而如果看侧面线条的话，新捷达的设计几乎与新桑塔纳如出一辙，除了腰线等细节的处理有些变化之外，总体上还是非常近似的。尾部的设计和前脸有一些相通之处，主要是因为尾灯的造型与前大灯相似，内部灯组以简单的方形为主，这样的设计也与捷达的定位相适应。

内饰提供了黑色和浅色两种不同风格的选择，保留了大众传统的设计理念，不过一些银色装饰的加入反而为这款家用车带来了运动的味道。与新桑塔纳不同，新捷达采用了圆形的空调出风口，这样的感觉没有新桑塔纳正式，但是更具有家用车的氛围。

动力方面，新捷达搭载EA211系列新发动机，有1.4L和1.6L两种排量，其中1.4L仅提供5速手动变速箱，而1.6L车型则有手动和自动可选，自动变速箱为日本爱信的6速自动变速箱，没有手动换档模式，仅提供S档运动模式。在新发动机和变速箱的作用下，全新捷达的燃油经济性比老款有明显进步。

车型点评：

定位于家庭使用的新捷达，在性能和配置上是很实用的，在符合10万元价格限定的区间内有4款车型都标配定速巡航，动力从低到高、变速箱手动/自动都可选，是非常合适的选择。