15万以下自主品牌推荐 小时代下的SUV

瑞风S5是一款城市SUV，不可否认的是，我们从它的外形当中还是能够看出一点现代ix35的影子，尤其是车身侧面线条。瑞风S5的前脸采用了颇为激进的设计手法，上下格栅共同组成了X造型，凸显运动、时尚，不过整体感觉并不是很协调。江淮瑞风S5的车身尺寸为4475×1840×1680mm（最低配高为1670mm），轴距达到2645mm。总体来说，瑞风S5的相貌平平，外貌协会的消费者基本不会一眼相中它。

相比外观，瑞风S5的内饰看上去更符合其城市SUV的定位，黑色与橙色的色调搭配，简单、流畅的线条设计以及银色的装饰条共同突出了“时尚”二字。从用料和装配工艺的角度来看，瑞风S5没有明显缺陷，硬塑料中控台是这个价位的正常表现，各个零部件边角的处理与之间接缝都在可接受范围内，没有粗制滥造的感觉。

自主品牌车型向来在配置方面都比较厚道，瑞风S5多数车型都配备了自动大灯、电动天窗、座椅加热、GPS导航、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、胎压监测、前后泊车雷达以及侧气囊等等，算得上非常丰富了。

作为一款紧凑型SUV，瑞风S5达到了应有的水平，对于身高超过184cm的人来说，前后排空间也都不是问题，后备厢容积和平整度都能够让人满意。

瑞风S5全系车型共有2.0L、1.8T和2.0T三种发动机，其中1.8T只剩下一款，并且与2.0T同配置车型价格一致，所以并不是主销车型，基本可以忽略不计。其中2.0L发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为180牛·米；2.0T汽油发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛·米。对于一般人日常驾驶来说，我认为2.0L自然吸气发动机已经足够了，不仅新车价格便宜，维护保养也更加便宜。

瑞风S5采用了多连杆独立后悬架，调校偏向于舒适，电动转向助力可以在低速时让方向盘转动很轻松，高速时又能增加转向力度，让转向变得沉稳，符合大多人的驾驶需求。瑞风S5采用了多连杆独立后悬架，调校偏向于舒适，电动转向助力可以在低速时让方向盘转动很轻松，高速时又能增加转向力度，让转向变得沉稳，符合大多人的驾驶需求。