翼神由三菱汽车主导全新设计，全球范围内领先上市 ，在极致动感、精致内涵方面全面提升，外观更加大气、动感，全新内饰设计、质感全面提升，全新动力调校，降低油耗，提升燃油经济性。使其外具动感，内敛锋芒。

从车身外观的变化来看，2013款翼神最大的不同点在于车头的进气格栅造型发生了变化，由之前的“鲨鱼嘴”改为了一体式双色前包围和镀铬直瀑式格栅的结构，而雾灯罩的造型也与之前的2012款车型不同，高配车型还配备了LED日间行车灯。

增配了led日间安全行车灯

双筒式仪表盘显得运动感十足，红白相间的标识也便于阅读

车尾同样采用了一体式双色运动后包围，车尾的文字标识并没有1.6L的字样。 

强大“心脏”，能量势不可挡

三菱翼神1.6l采用三菱全铝1.6l 16气门mivec发动机。三菱独创的mivec技术，不仅使发动机的充气效率及性能得到提高，更能有效地提高车辆的功率与性能，减少耗油量和废气排放。

翼神，最令人满意的改变来自于发动机。据介绍，厂家为新车上的这款4B11发动机做了新的改善，这些改进包括整套动力系统的全新调校、采用低粘度机油、通过发动机工艺和材质的优化来降低摩擦，以及新增减速能源再生系统。

所谓的减速能源再生系统，从工作原理上看，其实就是我们熟知的制动能量回收系统。根据文档中的资料介绍，其采用了可变电压式发电机，发电工作在车辆减速时进行，怠速及加速、巡航时通过消耗充电储存在蓄电池中的电力控制发电。在控制发电的过程中，发动机负荷降低、油耗降低。把握车辆电气负荷以及蓄电池状态的同时，在高精度下进行发电控制，通过充分发电来将油耗控制在最低。