凤凰汽车 绍兴导购：各大厂商竞相推出SUV车型已经不是新闻了，但是在2012年至今的时间里，如此大量的SUV车型上市还是让人有些惊讶。这标志着SUV的小时代的来临，今天我们为大家推荐两款自主品牌的性价比高的SUV。

瑞风S5是一款城市SUV，不可否认的是，我们从它的外形当中还是能够看出一点现代ix35的影子，尤其是车身侧面线条。瑞风S5的前脸采用了颇为激进的设计手法，上下格栅共同组成了X造型，凸显运动、时尚，不过整体感觉并不是很协调。江淮瑞风S5的车身尺寸为4475×1840×1680mm（最低配高为1670mm），轴距达到2645mm。总体来说，瑞风S5的相貌平平，外貌协会的消费者基本不会一眼相中它。

相比外观，瑞风S5的内饰看上去更符合其城市SUV的定位，黑色与橙色的色调搭配，简单、流畅的线条设计以及银色的装饰条共同突出了“时尚”二字。从用料和装配工艺的角度来看，瑞风S5没有明显缺陷，硬塑料中控台是这个价位的正常表现，各个零部件边角的处理与之间接缝都在可接受范围内，没有粗制滥造的感觉。

自主品牌车型向来在配置方面都比较厚道，瑞风S5多数车型都配备了自动大灯、电动天窗、座椅加热、GPS导航、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、胎压监测、前后泊车雷达以及侧气囊等等，算得上非常丰富了。

作为一款紧凑型SUV，瑞风S5达到了应有的水平，对于身高超过184cm的人来说，前后排空间也都不是问题，后备厢容积和平整度都能够让人满意。

瑞风S5全系车型共有2.0L、1.8T和2.0T三种发动机，其中1.8T只剩下一款，并且与2.0T同配置车型价格一致，所以并不是主销车型，基本可以忽略不计。其中2.0L发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为180牛·米；2.0T汽油发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛·米。对于一般人日常驾驶来说，我认为2.0L自然吸气发动机已经足够了，不仅新车价格便宜，维护保养也更加便宜。

瑞风S5采用了多连杆独立后悬架，调校偏向于舒适，电动转向助力可以在低速时让方向盘转动很轻松，高速时又能增加转向力度，让转向变得沉稳，符合大多人的驾驶需求。瑞风S5采用了多连杆独立后悬架，调校偏向于舒适，电动转向助力可以在低速时让方向盘转动很轻松，高速时又能增加转向力度，让转向变得沉稳，符合大多人的驾驶需求。

海马S7
 

 海马S7属于紧凑型SUV，它的车身尺寸为4498×1830×1730mm，轴距2619mm，与之前推出的海马骑士大小相当，其实就连侧面两车也是如出一辙。不过S7的前脸和尾部都采用了全新的设计，整体感觉更加时尚。

内饰包含了一点类似韩系车的时尚元素，黑色与橙色的搭配还增添了一丝运动的味道。海马S7的中控台上部采用了软性材质覆盖，部件之间的拼接，按键、旋钮的手感相对海马骑士都有了明显进步。

和大多数自主品牌车型一样，海马S7在配置方面也绝不寒酸，中配车型就配备了7英寸触摸屏，并带有导航、倒车影像、蓝牙电话以及SD卡扩展等功能。而且除了低配的智尚型之外，其它车型还都装备了车身稳定控制系统和牵引力控制系统，保证行车安全。

车内乘坐空间及储物空间方面，身高179cm的体验者坐在前排，海马S7的前排头部空间有一拳空余；后排头部和腿部均有一拳的空间，整体来看，它的车内乘坐空间属于同级车的正常水平。储物格的数量和实用性都很强，后备厢放倒之后的容积也不错，不过相比前面介绍的奔腾X80在平整度上还是要逊色一些。

海马S7搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力/6000rpm，在4500rpm时可输出最大扭矩180牛·米。在传动系统方面，它有5挡手动变速箱以及5挡手自一体变速箱可选，从动力组合来看，海马S7相比对手并没有什么优势。

从之前的试驾来看，这台2.0L自然吸气发动机的动力输出比较平淡，油门响应也让人感觉有些温柔，150马力的最大功率对于一辆体重超过1.5吨的SUV来说，的确会显得有些吃力。不过5AT变速箱的平顺性着实给了我们一个小小的惊喜，它与这台发动机匹配的不错，换挡平顺，而且正常驾驶情况下换挡转速一般不会超过2000转，努力的降低油耗。

另外，海马S7也是一台悬架调校偏硬朗的SUV，过弯时悬架对于车身的支撑力比较到位，对路感反馈也与轿车比较接近，不过这样的调校势必会降低舒适性。喜欢操控、还是喜欢舒适就看消费者的口味了。